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布油期货涨幅扩大至5%,高盛将布油预期大幅上调10美元

外汇黄金   金十数据 ·  2021-02-23 09:44:56 浏览量:564

受益于再通胀交易,油价从周一(2月22日)晚间开始持续上行,隔夜WTI原油期货 target=_blank class=infotextkey>原油期货一度涨超3%,站上61美元;布伦特原油也上破64美元/桶。 周二亚盘开盘前,WTI原油期货短线上扬0.5美元/桶,突破62美元/桶,布伦特原油期货涨幅扩大至5%,现报65.65美元/桶。

当前市场对经济复苏前景非常乐观,美国银行最新上调美国今年GDP增长预期至6.5%,此前预期为6%;上调明年GDP增长预期至5%,此前预期为4.5%。高盛还上调了其对油市的预期。

一个月前,当布伦特原油价格徘徊在55美元附近时,高盛就高调唱多,预计布伦特原油价格今年夏天就能达到65美元/桶。

才40天过去,布油价格已经大幅反弹,截至周一攀上64美元,今年以来已上涨22%左右。

而在最新报告中,高盛预计第二季度布伦特原油价格将达到70美元/桶,第三季度达到75美元/桶。换言之,短短一个月内,高盛将布伦特原油价格较此前预期提高足足10美元/桶。

为什么高盛报告了在研报中,该行详细道出了其看涨原因。

高盛预计,7月底全球原油消费需求将回升至疫情前的水平,而主要产油国的产出对价格上涨可能仍然“高度缺乏弹性”,原油产量增将落后于需求复苏

Damien Courvalin为首的高盛分析师在报告中表示:

“在冬季的需求旺盛期之后,今年春季的原油供应缺口将进一步扩大,因为OPEC+产量增长将落后于我们预期中的需求复苏速度。”

具体来看,关于供应缺口问题,高盛列出了4原因:

1. 在全球库存下降速度加快的情况下,OPEC+的增产将难以达到供需平衡的水平。

2. 目前没有迹象表明,北美以外的大多数非OPEC+产油国的石油生产活动将增加,意味着未来一年的石油供应可能比该行估计的减少90万桶/日。

3. 美国页岩油产量的关键驱动因素——大型勘探商和生产商仍将重点放在向股东分红上,不会有很多新的开采计划。

4. 拜登对伊核谈判的态度不甚明朗,伊朗的原油产量短期内可能不会增加。

高盛还特别提到了寒潮之后得克萨斯州原油产业的状况。受美国得州的严寒天气影响,2月份全球石油市场供应紧缩,低于10万桶/日,高盛预计本月全球石油市场将出现150万桶/日的缺口。因基础设施受损和得州极寒天气的影响,3月份的石油产量将减少20万桶/日。

除了供应方面的问题,高盛认为,低库存、高成本和投机资金流入也是价格上涨的主要原因:

“我们认为,由于基本面因素、短期内更高的边际成本以及持续的通货再膨胀循环,原油价格会更快地回升,并高于我们此前预测的65美元/桶。”

高盛指出,油价反弹至新冠疫情之前的水平,也受到受沙特单方面减产和需求前景改善的推动。最后,投资者利用原油为通货再膨胀环境做准备,也支撑了此次反弹。

值得注意的是,高盛原来也十分看好石油板块。

近日油价升温也带动了石油板块股价的升高。高盛的分析师指出,随着运输市场的复苏,石油板块今年将上涨54%,为投资者带来现金回报。

高盛预计,由于疫情期间需求急剧下降,2020年石油和天然气价格暴跌,2021年下半年该行业将出现强劲复苏。

以Michele Della Vigna为首的高盛分析师在本周发表的一份报告中写道:

“展望2021年,我们认为,油价复苏、下游利润率提高和成本削减等因素的综合作用,欧洲综合性大型石油公司将进入正收益周期。”

尽管欧洲大型石油公司股价自去年10月低点以来已上涨约40%,但高盛表示,其看好的石油类股价格仍将上涨约20%至50%。

高盛之后,摩根士丹利也将第三季度布伦特原油价格预期上调至70美元/桶。

大摩称,今年以来,全球油市供应缺口处于280万桶/日的水平,未来或将进入至少是2000年以来石油供应最紧缺的一个季度,预计油市的行动比此前预期的还要更快。目前全球新冠肺炎新增病例数字正在下降,出行数字的下降趋势将要见底,而目前新兴市场经济体的炼厂正在以疫情前的水平运作中。故此上调第三季度布伦特原油价格预期值70美元/桶,第四季度为65美元/桶。

阿塞拜疆国家石油公司(SOCAR)交易主管则表示,预计今年油价将达到80美元/桶。

大宗商品交易巨头托克集团预计石油市场未来数月将更加坚挺,因全球大部分地区将解除防疫封锁,加之美国近期极寒天气造成产量下降,都将使供应前景趋紧。托克集团石油交易联席主管Ben Luckock表示:

“进入夏季市场会有强劲表现,非常看好今年夏天全世界多数地区解除封锁的前景。得州的情况也给了市场动力。”

Luckock称,市场可能低估了上周美国中部遭遇空前寒流的影响。他表示,2月产出因此损失了大约4000万桶,大部分来自二叠纪盆地,成品油产出也可能有类似程度的损失。另外,大约5%停产的油井可能永远都不会复工。


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